Aktualności

Stowarzyszenie EPKT Spotters i Katowice Airport zapraszają do wzięcia udziału w konkursie fotograficznym.

W zabawie może wziąć każdy, kto "lubi" stronę EPKT Spotters na Facebooku.
Fotografia musi być związana z lotniskiem, przedstawiać samolot lub infrastrukturę lotniska Katowice-Pyrzowice.
Prace prosimy nadsyłać na adres mailowy epktspotters.org@gmail.com (w temacie maila prosimy wpisać imię i nazwisko autora)
Na Wasze prace czekamy do końca tygodnia.
Najlepsze zdjęcia zostaną nagrodzone zestawami kalendarzy.

Serdecznie zapraszamy do wzięcia udziału.

Czytaj dalej ...

Zgodnie z przewidywaniami, miniony rok był dla lotniska w Pyrzowicach rekordowy. W ciągu dwunastu miesięcy 2011 roku lotnisko w Pyrzowicach odprawiło 2 554 124 podróżnych, czyli o 141 tys. pasażerów więcej niż w 2010 roku (wzrost o 5,8 proc.). To najlepszy wynik w Pyrzowic w historii, choć trzeba przyznać, że "zapracowały" na to głównie loty czarterowe, gdzie liczba pasażerów wyniosła ponad 815 tys. i była o 17, 4 proc. większa niż w 2010 roku. W ruchu regularnym Pyrzowice nie radziły już sobie tak świetnie, bo wynik był o zaledwie 0,6 proc. lepszy niż rok wcześniej (o 10 tys. pasażerów więcej).[podzial]

Lotnisko pochwaliło się też, że w 2011 roku dwukrotnie pobiło miesięczny rekord wśród polskich portów regionalnych, który do tej pory należał do krakowskich Balic. Pierwszy raz w lipcy, gdy odprawiono 338 019 pasażerów, a następnie w sierpniu, gdy z Pyrzowic odleciało 343 007 pasażerów.

W tym roku Pyrzowice chcą osiągnąć jeszcze lepszy wynik i odprawić 2,7 mln pasażerów. Port przekonuje, że będzie to możliwe m.in. dzięki poszerzeniu siatki połączeń regularnych i czarterowych (będą 32 trasy regularne i 43 połączeń czarterowych). Szczególne nadzieje port wiąże z nowym przewoźnikiem, linią SAS, która od marca otworzy połączenie do Kopenhagi.

Żródło: Gazeta Wyborcza

Czytaj dalej ...

Kilkanaście worków śmieci, to plon piątkowego (11 listopada) sprzątania otoczenia w rejonie podejścia na 27. Tak bardzo potrzebna akcja odbyła się już po raz drugi z inicjatywy naszych Kolegów z Silesia Spotters. My również dołączyliśmy się do tego szczytnego przedsięwzięcia z nadzieją, że akcja będzie kontynuowana i poszerzona o miejsce po drugiej stronie pasa startowego. Dziękuję wszystkim za udział.

Czytaj dalej ...

Co najmniej 8 tysięcy pasażerów odleci albo przyleci dzisiaj na lotnisko w Pyrzowicach. Między innymi do Warszawy, Dortmundu albo Londynu. Polecą w rocznicę pierwszego startu samolotu pasażerskiego z naszego lotniska: 6 października 1966 roku wystartował AN-24W Polskich Linii Lotniczych LOT do Warszawy.[podzial]

W 1966 r. nie było nawet terminalu, bo pierwszy powstał w 1969 roku. W 1966 było tylko to jedno połączenie. Dzisiaj z Pyrzowic polecimy w ok. 30 kierunkach regularnych, a do tego dochodzą czartery. Ale najpierw w Pyrzowicach byli żołnierze. W 1940 Luftwaffe rozpoczęła budowę tu lotniska polowego. Służyło do przeładunku materiałów wojskowych z samolotów lecących z głębi Rzeszy na front wschodni. Pod koniec wojny testowano tu nawet Messerschmitty 163 Komet. Od 1945 do 1951 roku w Pyrzowicach stacjonowali żołnierze Armii Czerwonej, potem teren należał do Wojska Polskiego.

W latach 60. zaczęły się loty cywilne, 10 lat później już było tłoczno: w ciągu roku odprawiano ok. 100 tys. pasażerów. Najlepszy był rok 1976: 119 tys. 853 pasażerów. Już wtedy były u nas czartery - do Bułgarii. Przerwa w lataniu była od 1990 roku, kiedy też w październiku, odleciał ostatni samolot do Warszawy.

W 1991 powstało Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze, do dzisiaj zarządca portu. Do Pyrzowic wrócił LOT, następna była Lufthansa. Dzisiaj w szczycie sezonu (lato i czartery) odprawianych jest ok. 14 tys. ludzi dziennie, a samoloty startują i lądują 120 razy. Plany rozwoju GTL sięgają roku 2030. Wówczas będą tu już trzy terminale, hotele, centrum konferencyjne i nowe parkingi. A także 7 mln pasażerów rocznie. W 2011 będzie ok. 2,5 mln. Dużo wcześniej, bo już w przyszłym roku, do portu lotniczego dojedziemy autostradą A1 a za trzy-cztery lata być może szybką koleją ze stolicy aglomeracji. 65 mln - pasażerów mają odprawić wszystkie polskie lotniska w 2030 r. - tak szacuje ULC. 297 tys. - pasażerów odprawiono w Pyrzowicach we wrześniu tego roku 1170 - pasażerów można w ciągu jednej godziny odprawić na naszym lotnisku.

Źródlo: www.onet.pl

Czytaj dalej ...

Miłośnicy lotnictwa czekali zaledwie kilkanaście dni na kolejną wizytę ciekawego statku powietrznego. Tym razem gościem okazał się Boeing 747-400 izraelskich linii lotniczych El Al. Samolot wylądował 19 września br. ok. godz. 9:45 z 430 - osobową delegacją izraelskiej młodzieży, biorącej udział w spotkaniu w Oświęcimiu. Sprawa godna odnotowania, ponieważ było to pierwsze lądowanie tego typu samolotu w wersji pasażerskiej. Dotychczas, potocznie zwane Jumbo Jety wielokrotnie gościły już na EPKT m.in. Cargolux, GirJet, CAL, czy Atlas Air. Były to jednak wersje towarowe.

[podzial]

Flota El Al liczy 9 samolotów tego typu, a przedstawiony na zdjęciu (4X-ELH) jest najnowszym nabytkiem tej linii. Zakupiono go bowiem w marcu br. od hiszpańskich linii Pullmantur Air.

Czytaj dalej ...

Po raz drugi w tym roku gościliśmy na naszym lotnisku samolot typu  McDonnel Douglas MD-11F. Tym razem była to maszyna należąca do amerykańskich linii Cargo – Federal Express. W drodze z Delhi wylądował z ponad dwugodzinnym opóźnieniem, następnie z blisko 70 tonowym ładunkiem, udał się do Dallas z międzylądowaniem w Londynie i Nowym Jorku. Jest to pierwsza wizyta tego typu samolotu w barwach Fedexu, a jednocześnie pierwszy ładunek wysłany z EPKT do Stanów Zjednoczonych.

Federal Express, to czołowe na świecie linie zajmujące się przewozami towarowymi, dysponujące 320 samolotami. MD-11F o znakach rejestracyjnych N580FE, wyprodukowany 18 lat temu, początkowo latający w barwach chińskich linii lotniczych China Airlines i Mandarin Airlines,  w 2001 roku zasilił flotę Fedexu.   

Czytaj dalej ...